ＪＲ東日本は、本日ダイヤ改正。

その影響で、寝台急行「銀河」が昨日でお別れ。
何がすごいって、「鉄ちゃん」ってあんなに多いのかっていうニュース映像。
最後の勇姿を捉えようと、カメラを抱えた男どもがホームにびっしり。

彼らがいる限り、鉄道は十分やっていけるんじゃないでしょうか。

そんな中、しきりにＰＲが繰り返される「モバイルスイカ」
「スイカがモバイルでも、そして新幹線に乗るのにも使えちゃう」って言うんだが、
そもそも、スイカが定着してない岩手県でこんなＰＲされても、と言う印象。

東北では、実に仙台駅を中心とした概ねの通勤圏でしか採用されていない。
ま、ドル箱は新幹線だから、在来線がどうこうなんて議論は無意味なんだろうし、
このためだけに岩手県向けポスターとかＣＭなんかは、ありえないんでしょうけどね。

ただ、モバイルスイカを利用すると

新幹線の運賃が1000円弱も割安に

なるってことが、
テレビＣＭではほとんど分からないというのは勿体無いと思った。

出張が多い次長みたいなのには、ありがたい話。
で、今後の問題となってくるのが、

「格安チケット店は今後いくらでチケット売り出してくれるのか」

というところだ。
ケータイで座席予約まで出来るシステムは確かに便利だし、
これで安くなるんだったら、当然こちらを選ぶだろう。
楽しみといえば楽しみだ。

東京〜盛岡間は2時間半、埼玉の外れと大して変わらない時間距離だったりするが、当然ながら運賃は結構なもんである。

毎週末、東京に帰ってる単身赴任族の懐具合が、他人事ながら心配な今日この頃だ。